by Pár perccel a vége előtt Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) biztosan kudarcot vallott, a következő körben – egy remek körrel később Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) és lejjebb – máris lila zászlók érkeztek. Rueda megtartotta a rajtszámát csapattársa, Carpe és Almansa előtt, akik az élvonalban végeztek. Furusato a kör későbbi szakaszában növelte a rajtszámát, hogy megszerezze a szezon legjobb eredményét a negyedik helyen, honfitársa, Yamanaka pedig az ötödik helyen áll – a legjobb ötből három a Q1-ben érkezik. A piros Bull KTM Ajo az 1-2-es rajtrácsot foglalja el az asseni pályán, ahol a bajnokságot vezető Jose Antonio Rueda csapattársa, Alvaro Carpe előtt, David Almansa (Leopard Racing) pedig a harmadik szettet is megnyerte, de mindössze 0,066 másodperccel a rajtszám előtt. A Moto3 alig okozott csalódást, és az asseni időmérőn elért új teljesítménye is messze felülmúlta az újdonsült teljesítményt – még a sötét felhők elmúltával is mozdulatlan maradt a Q1 és Q2 során. Az 5. kör elején az új Dash kissé lelassult, de Alex Marquez már az új #93-as autóval szeretne csatlakozni.
Jorge Martin: A mennyországról, hogy segítsen neked a pokol | game bookers vélemény
Alex Marquez és Acosta a karokat és az idomokat dörzsölték az 5-ös kanyar utáni lehajtónál, és te a hátsó egyenesen haladsz, Marquez pedig hirtelen elindul. A Gresini sztár gumiabroncsának füstje erősen game bookers vélemény megcsapta a fékkarodat, de egyszer véget ért Alex Marquez nagydíja – és később megerősítették, hogy a srác bal keze eltört. Nagy erőfeszítéseket tettek, hogy a nagydíjon ilyen közel kerüljenek a fő Marquezhez. Az új Noale-i gyár Hollandiába küldte az új aerodinamikai alkatrészeket, és Lorenzo Savadorinak volt feladata tesztelni őket péntekre. A fejlesztőpilóta ugrásszerűen megnövelte a teljesítményét az időmérő edzésen, és Bezzecchinek jogosan kell kihasználnia az állapotát a hétvége megnyeréséhez.
LÁTHATATLAN: Három bajnokról a beszélgetésben
Bagnaia a hétvégi Holland Nagydíjon 110 ponttal lemaradva érkezik felesége, Marc Marquez mögött. A Tech3 KTM versenyzőjét, Maverick Vinales-t megelőzve, aki 0,313 másodperccel volt Marquez mögött, a legjobb körét 1:32,529-cel érte el az új kör végén egy 20 körös, közepes méretű autón. A napi edzésen a legújabb Ducati versenyző ismét hirtelen visszaesett. "Természetesen nagyon büszke vagyok a csapat munkájára, amit a balesetek és a hétvége után hétfőn végeztek, fantasztikus hétvége volt."
- Gresini időszaki kihívója, Alex Marquez röviden megpróbálkozik a rúddal, mielőtt az első sorod mögött nyomás alá kerülne.
- „Nem számítottam arra, hogy a következő vonalon túl is nyerni fogok, de jól kezdtem, és arra is koncentráltam, hogy hibák nélkül haladjak a versenyen” – mondta Marquez a győzelem után.
- Közvetlenül azután, hogy Aleix Espargaró sérülés miatt törölték a próbálkozását, Joan Mir és Luca Marini a tizennyolcadik és tizenkilencedik helyre csúszott előre a rajtrácson.
- Mivel a villámlás kialudt, Bagnaia a holeshotra koncentrált, így Martin második maradt, de Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) támadott, és a harmadikban legyőzhetted.
- Akik MotoGP karrierjük első hétfői napján egymás szokásos pályáin felülmúlták egymást, és jó körszámmal húzták a rudat, Bagnaia végig részt vett a 13 körös asseni versenyen.
- Aldeguer megragadta a sajátját, és beállhatott az új nyolcadik sorba, de a srác később a hetedik helyre lép fel, mert az Acosta nem tudta megszerezni a sajátját, és hasonló napi büntetést kap a verseny után.
Lorenzo Savadori és Alex Rins is sérültek, az új Yamaha versenyző visszatér, ha Luca Marini Repsol Hondájával küzdesz, füstös rendszerleállást kellett elviselned. Aleix Espargaro, aki már egy pénteki esés után is fájt, és majdnem beragadt Marc Marquez ma reggeli balesetében, súlyos balesetet szenvedett a 6. szettben, az utolsó előtti zónában az utolsó körben. Bagnaia raktárkészletében dolgozó Ducati-társa, Enea Bastianini átküzdötte magát a pályán, hogy megszerezze a negyedik helyet. A verseny a legújabb holland MotoGP-verseny eredménye az asseni versenyen, a 2024-es iparági verseny 8. pontjánál (21-től). Nagyon köszönöm, ASSENI! Ez egy olyan hétvége, amelyre emlékezni lehet, mint az egyetlen híres TT sorozat asseni versenyzés évezredére, miközben ma készen állunk arra, hogy ellátogassunk az új Sachsenringre a 11. fordulóban. Az asseni gyorsasági versenyen elért győzelmek, majd Marc Marqueznek köszönhetően növelte előnyét a 2025-ös MotoGP-pontszámmal szemben.
Az új spanyol KTM pilóta Aldeguer előtt lépte át az új vonalat, Morbidellit pedig megpróbálják lefokozni a késői napi büntetés miatt, amiért a pályaszabályok megsértése miatt nem tudta megakadályozni a saját versenyét. A leggyorsabb kör versenyszáma meglehetősen vonzó a gyártás szempontjából, de a megfelelő megvalósítás folyamata meglehetősen nehézkes lehet a kezdő számára. A szabályok általában lehetővé teszik a működési jellemzők, a pálya állapota, a pálya magasságának változását, és nem fogsz tudni arra számítani, hogy a legújabb versenyzők jobb kört futnak, mint a többi versenyző. A legújabb Assen MotoGP körlista az elmúlt években többször is megszakadt. Nagyon valószínű, hogy tovább romlik, amíg az új motorok kisebbek lesznek. 1955-ben gyártották, és ezt tartják az új székhelynek a motoros versenyek megrendezésére.
Az 500 köbcentisek kategóriájában Giacomo Agostini és Mick Doohan is egymás után négyszer nyerték meg az új holland TT-t. Ezután Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) mögött futott, aki egy erős kört futott az elején, és az órán is állandó sebességet mutatott. Tony Arbolino az Elf Marc VDS Racing People Kalex pilótájaként a legjobb négy közül Aron Canet (Fantic Race) előtt zárt. A legújabb #42 mindössze 0,374 másodperccel volt lemaradva az első rajtnál, az utolsó edzést Alonso Lopez (Folladore SpeedUp) előtt fejezte be, majd a 8. helyen Manuel Gonzalez (QJMOTOR Gresini Moto2™) zárta. Az Industry Championship éllovasa, David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Party) kénytelen volt beérni a 13. hellyel a Q2-ben, mivel a kolumbiai a pénteki gyenge teljesítmény után próbált visszavágni. A következő operatőrök figyelték az új pálya hektikus értékelését, és lehet, hogy Marquez olyan, aki nem fedezte fel azt a helyet, amit szeretett volna.
Nemcsak hogy az új Honda lassú volt – Joan Mir jelezte, hogy az új Honda találmánya nem hagyta el a tempót, amit más versenyzők képviseltek –, de az asseni futamon nem is igazán éreztette magát egy nagyszerű kockás zászlóval. A hatodik helyen Maverick Vinales (Tech3 KTM) áll, Fermin Aldeguer (Gresini) pedig a hetedik helyen áll a hosszú körbüntetés után, ami miatt song limitet kellett fizetnie. A rajtnál fogva dobogós pozícióban ülő Fabio Quartararo gyorsan visszaesett, és a negyedik helyre sietett, majd lecsúszott a versenyből. Pecco Bagnaia remekül indult az új rajtvonal közepéről, és Fabio Quartararo (Monster Time Yamaha MotoGP) után az 1-es kanyarban új esélyt kapott az indulásra. A legújabb pole pozícióban a negyedik helyen Alex Marquez következik, a harmadik pedig Marc Marquez – aki korábban nem volt ott. Marc korábban a húgához közeledett a 2. körig, hogy leülhessen csapattársával, Peccóval.
Acosta könnyedén ért célba Vinalestől, és lehet, hogy megszerezte a harmadik, negyedik szettjét az öt nagydíjon – tényleg valami annyira rossz? Pedro, amivel a legkevésbé kell foglalkoznod a hétvégén, az az, hogy egy méh csípést kap a hétvégén, miután leszállt a lóról, és esetleg allergiás reakciója lehet. Enea Bastianini a Spanyol Nagydíjon először tért vissza a top 10-be egy nagydíjon, miután a kilencedik helyen ért célba a legújabb Red Bull KTM Tech3 szerveren. Mindez annak ellenére, hogy Marquez néhány komoly esést szenvedett el, és pénteken szendvicsmaximális formában volt.